Toyota Classic: Най-уникалната кола на марката с изключителен дизайн от 30-те години!

Актуалната страст към „рестомоди“ и новото завръщане на ретро емблеми, подобно на модернизирането на Fiat 500 или електрическия Renault 5 E-Tech, е пълен контраст на действията на Toyota. Направи впечатление, че през 1996 г. японският концерн представя модела Classic, с цел да отбележи 60 години от стартирането на серийното производство на своя първи автомобил – класическия модул AA от 1936 г.

Необходимо е да се подчертае, че информация за този автомобил се установява много трудно. При опит за търсене на името му се извеждат известни модели като 2000GT или Sprinter Trueno, тъй като през 90-те години никой не се е замислял за SEO оптимизация. Затова този автомобил остава една от най-неизвестните страници в историята на Toyota, а загадката за него нараства, тъй като само 100 бройки са произведени.

За дизайна на автомобила отговаря Toyota Technocraft, специализирано подразделение за модификации, което черпи вдъхновение от естетиката на 30-те години. То е известно с производството на лимитирани кабриолет версии на първото и второто поколение на MR2, проектирани единствено за японския пазар.

Специалистите от Technocraft извършват впечатляваща работа, пренасяйки визията на ретро AA върху актуално шаси. Автомобилът е оборудван с отделни фарове, класически стъпала, гуми с бял кант и резервно колело, разположено в багажника. Този модел може да бъде окачествен като „неокласика“, а не просто като ретро автомобил, тъй като е реализирана автентична концепция за създаване на кола с древен вид, а не модерно изобретение с винтидж елементи. Все пак, под външната ламарина остава автомобил от 90-те години, с технология от този период, която не може да бъде прикрита, независимо от усилията.

Под неокласическите линии е разположено здраво рамково шаси, взето директно от Toyota Hilux. Моделът наследява двигателната част от легендарния пикап, снабден с 2.0-литров четирицилиндров двигател 3Y-E, който генерира мощност от 97 к.с. и предава тяга на задните колела чрез 4-степенна автоматична трансмисия.

Интериорът предлага сходна концепция, съчетаваща класически и съвременни елементи. Веднага в кабината ни посреща лайстна от полирано дърво и волан с дървен ринг марки Nardi, докато шофьорът може да се наслади на удобствата от 90-те години, като климатик и касетофон.

Произведени са само 100 бройки от Toyota Classic, като всяка от тях струва около 8 милиона йени, което днешния ден е равно на приблизително 42 750 евро. Няколко години по-късно, през 2000 г., Technocraft представят и модела TC Pickup – версия на Classic в пикап формат, което е наистина рядко предлагано.